L'aeroport de Lleida-Alguaire preveu generar en els pròxims tres anys un impacte econòmic anual de 76 milions d'euros, el doble de l'actual (37,5). En aquest mateix període de temps, també s'espera que tripliqui els llocs de treball directes, indirectes i induïts que té actualment (300) i arribi fins als 900. Aquestes són les principals conclusions de l'estudi de l'impacte econòmic de l'activitat de l'aeroport, que s'ha presentat aquest dimecres a la tarda al Col·legi d'Economistes de Catalunya a Lleida. Les previsions de creixement econòmic i laboral tenen en compte l'estratègia dels últims anys a la infraestructura, que s'ha posicionat com un centre industrial, formatiu i tecnològic de referència a Europa.

Concretament, acull projectes consolidats com la formació de pilots, el manteniment, rehabilitació i desballestament d'aeronaus, el desenvolupament d'activitats experimentals en l'àmbit de New Space amb el nou centre de proves de motors coet o l'establiment del primer vertiport integrat en un aeroport internacional d'Europa, fet que va permetre inaugurar la primera base operativa europea de la multinacional xinesa Ehang el passat mes d'octubre.

L'aeroport també treballa per convertir-se en un hub d'energia verda, clau per contribuir en la transició energètica de l'aviació, amb la producció d'hidrogen d'origen renovable i l'ampliació del seu parc fotovoltaic.

La presentació de l'estudi ha comptat amb la consellera de Territori, Ester Capella, que ha identificat l'aeroport com una "font d'oportunitats i progrés", amb la importància que les infraestructures "s'orientin" a la seva contribució socioeconòmica per millorar la vida dels ciutadans. Segons la consellera, l'estudi fa evident que l'aeroport és un "pol d’activitat econòmica, de recerca i de formació, és un motor de transformació econòmica i de desenvolupament”. En aquest sentit, Capella ha posat de relleu que "més del 80% de l’impacte econòmic es produeix i produirà a la demarcació de Lleida".

La consellera ha exposat també que "el vector que més impacte econòmic genera és el de la formació, en el que Aeroports de Catalunya ha apostat fort amb la licitació d’una nova residència de formació de pilots que tindrà capacitat per uns 140 alumnes i que es preveu pel primer trimestre de 2025".

L'activitat de les escoles de vol ha motivat "un increment d’operacions a l’Aeroport i aquest mes de maig hem viscut el rècord històric, arribant a 4.195 operacions", alhora que aquest 2024 "s’està superant també amb escreix el nombre de passatgers del 2023", ha assenyalat Capella.

També han assistit a la presentació el president de la seu de Lleida del Col·legi d'Economistes de Catalunya, Josep Maria Riu; el president i conseller Delegat d'Aeroports de Catalunya, Daniel Albalate; i el director i autor de l'estudi i vicepresident de la Comissió d'Economia Territorial del Col·legi d'Economistes de Catalunya, Miquel Morell.