El Govern inclou el tercer carril a la carretera entre Balaguer i Oliana en un pla d'inversions de 1.800 milions per millorar la mobilitat
El Govern de la Generalitat ha aprovat un nou pla d'infraestructures de mobilitat dotat amb 1.800 milions d'euros que inclou, entre les actuacions previstes a les comarques de Ponent, la transformació de les carreteres C-26 i C-14 entre Balaguer i Oliana amb la implantació d'un tercer carril dins del programa de carreteres 2+1.
L'actuació forma part d'un paquet de millores valorat en uns 350 milions d'euros destinat a incrementar la seguretat viària en diversos eixos del país. En el cas de la C-26 i la C-14, el projecte afectarà el tram entre Balaguer i Oliana, juntament amb altres intervencions, amb l'objectiu de reduir el risc de col·lisions frontals i millorar la fluïdesa del trànsit. El sistema 2+1 consisteix en una carretera de tres carrils, dos en un sentit i un en l'altre, alternant periòdicament el carril addicional per facilitar els avançaments amb més seguretat.
El pla també contempla actuacions similars a l'Eix de l'Ebre (C-12), entre Amposta i Lleida, i a diversos trams de les carreteres C-63, C-35 i C-59, a les comarques gironines i del Maresme.
La programació aprovada pel Govern es desenvoluparà mitjançant fórmules de col·laboració publicoprivada i preveu accelerar projectes estratègics de transport públic, xarxa viària i mobilitat sostenible. El finançament es farà a través de concessions amb pagament per disponibilitat, un sistema que, segons la Generalitat, permetrà executar les obres sense implantar peatges ni cap cost directe per als usuaris.
Entre les actuacions més destacades també hi ha la finalització de les estacions del tram central de la línia 9 del Metro de Barcelona, el perllongament de la línia 4 i la transformació de l'Eix del Llobregat (C-16) entre Berga i Bagà, amb un desdoblament parcial, un tercer carril reversible i nous túnels.
El programa incorpora igualment una inversió de 18 milions d'euros per desplegar una xarxa d'electrolineres de càrrega ultraràpida a les principals vies d'alta capacitat gestionades per la Generalitat, amb l'objectiu d'afavorir la mobilitat de zero emissions.
