Els maquinistes faran vaga i avisen que el servei a Catalunya "no es farà sense les garanties de seguretat suficients". Semaf exigeix que es garanteixi la "seguretat i fiabilitat de l'estructura ferroviària

El sindicat de maquinistes Semaf ha anunciat aquest dimecres que convocarà una "vaga general a tot el sector" després dels diversos accidents ferroviaris de les últimes hores, que han provocat la mort de maquinistes.

En un comunicat, Semaf ha advertit que la circulació de trens a Catalunya "no es farà sense les garanties de seguretat suficients", i ha demanat que s'apliqui el mateix procediment de revisió de vies en marxa a Catalunya "a tota la xarxa". Així mateix, el sindicat assegura que reclamaran "responsabilitat penal a les persones encarregades de garantir la seguretat de la infraestructura ferroviària" i exigeixen que es garanteixi "la seguretat i fiabilitat de l'estructura ferroviària".

En un comunicat, els maquinistes lamenten que el temporal a Catalunya ha provocat "diversos accidents", entre ells el més greu, a Gelida, que ha provocat la mort d'una persona i 37 afectats.

"Tots els integrants de Semaf estem devastats i considerem inadmissible aquesta situació de deteriorament constant del ferrocarril", assenyala el comunicat, que afegeix que calen mesures "d'urgència" per garantir "la integritat dels professionals i usuaris".

Semaf remarca que tan bon punt va saber que hi havia hagut els descarrilaments va iniciar les gestions pertinents per "paralitzar el trànsit de tots els trens que circulessin en l'àmbit de Rodalies".

Tot el servei de Rodalies de Catalunya ha quedat suspès aquest dimecres. La xarxa ha estat aturada per verificar la "seguretat" de tota la infraestructura després del temporal Harry i dels dos accidents d'ahir el vespre. Els usuaris s’han queixat de la manca de transport i de poca informació sobre les alternatives.

També resignació entre els usuaris del servei de Rodalies a les comarques de Lleida per la falta d'informació davant la suspensió del servei arreu del país. Els viatgers lamenten falta d'informació i retard del servei alternatiu per carretera, així com el mal funcionament endèmic de la línia. A l'estació de Mollerussa alguns viatgers han denunciat retards per anar a la feina i visites al metge perdudes. En canvi, a l'estació de Lleida-Pirineus ha registrat menys usuaris respecte d'un dia laboral habitual, ja que bona part han buscat alternatives i els que no ho han fet s'han trobat amb dues treballadores que els informaven de la situació.

Les plataformes d’usuaris de Rodalies han exigit "revisar urgentment" la xarxa ferroviària després de l'accident mortal a Gelida. "Ens hi estem jugant la vida, sabíem que algun dia hi hauria una desgràcia", ha dit a l’ACN la portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez, que ha mostrat suport als maquinistes davant l'anunci de vaga per part de Semaf.

De la mateixa manera, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) ha lamentat l’accident que no es va produir en el moment “més crític” del temporal. “Adif no està fent l’esforç que caldria en el manteniment”, apunten. El president de l’associació, Adrià Ramirez, demana responsabilitats i canvis en tota la gestió del sistema.

D’altra banda, poques hores després d’aixecar la limitació temporal de velocitat imposada aquest dilluns, Adif ha tornat a establir una nova restricció a la línia d’alta velocitat Barcelona–Madrid. El gestor de la infraestructura ha fixat un límit de 160 km/h en un sector concret després que el maquinista d’un tren de Renfe hagi alertat del suposat mal estat de diversos punts de la via. La nova limitació temporal de velocitat afecta el tram comprès entre Madrid i Saragossa, entre els punts quilomètrics 100 i 178, i s’ha aplicat d’acord amb els protocols de seguretat d’Adif.

Aquesta mateixa matinada, els tècnics del gestor ferroviari havien revisat el tram entre Madrid i Calatayud, on només s’havien mantingut quatre punts concrets amb una limitació de 230 km/h. Segons Adif, aquests quatre punts podrien recuperar també la velocitat màxima de 300 km/h durant la pròxima nit de manteniment