La carretera LV-9047 a Gerb continuarà tancada unes setmanes més per reforçar el talús del despreniment, amb el trànsit desviat pel nucli urbà. L’ajuntament instal·larà aquesta setmana reductors per frenar vehicles que excedeixen els límits de velocitat en aquest pas provisional

La carretera LV-9047 al seu pas per Gerb continuarà tancada encara unes setmanes més mentre avancen els treballs per estabilitzar el talús d’on, el 24 de gener, es van desprendre grans roques d’uns 25 metres cúbics. El despreniment va obligar a tallar completament el principal accés al nucli i també va afectar la torre elèctrica que subministra energia al municipi, tot i que no va afectar el servei. Més d’un mes després, no hi ha encara una data concreta per a la reobertura de la via.

En les darreres setmanes, els tècnics han dut a terme actuacions d’emergència per sanejar i assegurar el pendent, en una intervenció valorada en prop de 500.000 euros. La zona afectada voreja un massís d’uns 80 metres d’alçada i els primers treballs han permès fixar la part superior del vessant, on el risc era més elevat. S’hi han instal·lat malles metàl·liques de protecció de dalt a baix, subjectades horitzontalment, i en els pròxims dies es col·locaran ancoratges de gran profunditat per reforçar encara més l’estabilitat del terreny. Tot i això, les pluges de principis de febrer han alentit el ritme de les obres i encara queda pendent substituir la xarxa de la part baixa de la muntanya, que va quedar especialment malmesa.

L’alcaldessa d’Os de Balaguer, Estefania Rufach, ha explicat a Ràdio Balaguer que, malgrat els endarreriments puntuals per les condicions meteorològiques, ja es comencen a veure resultats visibles a la muntanya. Amb tot, ha advertit que la instal·lació de noves malles en punts propers on també podria haver-hi risc i els dies perduts per la pluja fan preveure que els treballs es puguin allargar encara dos o tres mesos més.

Mentrestant, el trànsit es continua desviant per l’interior de la població a través d’un carrer paral·lel que fins fa poc tenia un ús molt reduït. L’alcaldessa ha agraït la paciència dels veïns, que han vist com aquest vial suporta ara un pas constant de vehicles i, en alguns casos, a velocitats excessives.

Segons ha detallat la mateixa alcaldessa, s’han detectat cotxes circulant a 60 o 70 quilòmetres per hora en un tram on la velocitat adequada no hauria de superar els 20 o 30. Per millorar la seguretat i facilitar la sortida dels veïns dels seus habitatges, aquesta mateixa setmana s’instal·laran reductors de velocitat, que hi seran presents, com a mínim, mentre duri el desviament per les obres.

Pel que fa al subministrament elèctric, la companyia treballa per reforçar la torre afectada i fer-la més resistent davant possibles nous despreniments. Paral·lelament, s’ha reactivat un projecte que preveu connectar Gerb i Sant Llorenç de Montgai amb una línia elèctrica soterrada, amb l’objectiu de crear un sistema redundant. Això permetria que Gerb pogués rebre corrent si es produeix una incidència a la línia que l’uneix amb Balaguer, i que Sant Llorenç en disposés en cas d’avaria a la connexió amb Camarasa, ja que actualment tots dos nuclis depenen d’una única línia de subministrament.

La companyia elèctrica està pendent d’obtenir els permisos necessaris per executar aquesta nova infraestructura, que previsiblement seguirà el traçat de camins públics i no afectarà finques privades.