Menys passatgers de l'habitual i un servei alternatiu per carretera en la jornada de vaga de maquinistes a l'estació de Lleida. Usuaris d'alta velocitat "entenen" la protesta, però lamenten que siguin "sempre els que acaben perjudicats"

Agafar l'alta velocitat aquest dijous a l'estació de Lleida s'ha convertit en un acte de fe per a molts usuaris, mentre que d'altres han buscat transports alternatius o s'han resignat a no viatjar per la vaga de maquinistes. Això, sumat a les cancel·lacions anunciades ha fet que a l'estació s'hagi vist menys afluència de gent respecte de l'habitual. Els serveis mínims s'han complert per als trens Avant en direcció Barcelona de les 7.05 h i les 8.10 h, tot i que en aquest darrer el trajecte s'ha fet per carretera per incompareixença del maquinista. Alguns dels usuaris han lamentat el retard que els suposa el canvi, tot i que també entenen les reclamacions del sector. "Els perjudicats sempre acabem sent els usuaris", ha dit un d'ells.

Els trens prevists aquest dijous a l'estació de Lleida circulen sense incidències tot i alguns retards puntuals. Tot i això, s'ha vist menys afluència de gent per la vaga de maquinistes de Renfe i la supressió d'alguns trens per l'accident d'Urda, a Toledo, ha fet que usuaris hagin optat per transports alternatius o per quedar-se a casa i fer teletreball.

L'Avant a Barcelona de les 7.05 h ha sortit amb quatre minuts de retard. Usuaris habituals d'aquest servei han explicat a l'ACN que han decidit confiar en el servei tot i l'anunci de la vaga. "No m'he plantejat cap alternativa, si no surt el tren aniré cap a casa i treballaré des de casa", ha explicat Lluís. En la mateixa línia s'ha expressat Sònia, que cada dia agafa el tren per anar a la feina i que ha dit que ahir va rebre un missatge que deia que el seu tren no estava afectat. "Esperem arribar a treballar i tornar i no m'he plantejat un transport alternatiu", ha dit.

En canvi, els usuaris de l'Avant de les 8.10 h, també cap a Barcelona, s'han trobat en arribar a l'estació que el seu tren s'ha substituït per un servei alternatiu d'autobús, després que el maquinista no s'hagi presentat a l'estació. El canvi ha afectat 65 passatgers que han marxat en dos dels quatre busos que s'han previst.

Una de les passatgeres, Susanna, ha lamentat que amb el canvi no sap si podrà arribar a temps a la seva destinació. Per la seva banda, en Roger també ha mostrat resignació pel fet que arribarà amb poc marge de temps a la feina tot i haver buscat, expressament, un tren que fes serveis mínims. "Ara arribaré més just, però entenc les circumstàncies i s'ha de fer el possible per arreglar aquesta situació perquè els perjudicats sempre acabem sent els usuaris", ha expressat.

La vaga de maquinistes de Renfe ha començat aquest dijous al matí sense incidències rellevants i amb el compliment dels serveis mínims, que són del 66% fins a les 09.30 hores. Fonts de Renfe han confirmat que els primers trens previstos han sortit tant a Rodalies com a l'Alta Velocitat. La resta del dia, els serveis mínims seran del 33%, i tornaran a ser dos de cada tres entre les 17 h i les 20.30 h del vespre. A l'alta velocitat, els serveis mínims són del 73%. Semaf ha decidit mantenir l'aturada després de l'accident d'Urda, a Toledo, per exigir millores de seguretat.

El sindicat de maquinistes Semaf va decidir dimecres mantenir la vaga convocada per reclamar un canvi “estructural” en seguretat, segons va anunciar en un comunicat després de l’accident a l’alta velocitat. L’organització va expressar el seu condol a les víctimes i va demanar “prudència” a l’hora d’atribuir causes a l’accident fins que no se’n coneguin els detalls.

La vaga d'aquest dijous està convocada arreu de l'Estat i afecta tot el grup Renfe. El sindicat majoritari de maquinistes crida a tot el personal de conducció a aturar-se durant 24 hores per exigir millores en matèria de seguretat ferroviària.

Renfe considera que Semaf ha convocat una vaga "injustificada" i assegura que hi ha qüestions que "excedeixen l'àmbit competencial" de l'empresa, com ara la normativa dels temps de conducció o determinades actuacions de la Inspecció de Treball.

Renfe considera que Semaf ha convocat una vaga "injustificada" i assegura que hi ha qüestions que "excedeixen l'àmbit competencial" de l'empresa, com ara la normativa dels temps de conducció o determinades actuacions de la Inspecció de Treball.