Territori i Sostenibilitat inicia les obres de la variant nord-oest de Balaguer que donarà continuïtat a l'actual variant sud i evitarà el trànsit de pas per l'interior del nucli urbà dels vehicles que es dirigeixin cap a poblacions com les Avellanes o Àg
El Departament de Territori i Sostenibilitat iniciarà aquest dijous, 28 de setembre, els treballs previs per a la construcció de la variant nord-oest de Balaguer (C-12), que donarà continuïtat a l'actual variant sud i evitarà el trànsit de pas per l'interior del nucli urbà dels vehicles que, des de Lleida o des d'Alfarràs, es dirigeixin cap a poblacions com les Avellanes o Àger. Els treballs comporten una inversió de 3,6 MEUR.
Jordi Ignasi Vidal és l'alcalde de Balaguer.
La nova carretera, que discorrerà per l'oest del nucli urbà de Balaguer, tindrà una longitud de prop de 2 quilòmetres; s'iniciarà al final de l'actual variant sud de Balaguer i finalitzarà a la C-12, a prop del cementiri municipal.
L'amplada de la carretera serà de 10 metres, formada per una calçada de dos carrils de circulació de 3,5 metres i dos vorals d'1,5 metres cadascun.
El traçat parteix de l'encreuament a diferent nivell entre la C-12 i la C-26 (cap a Alfarràs), on finalitza la variant sud de Balaguer i finalitzarà sobre l'actual C-12 amb una nova rotonda, que facilitarà tant els moviments entre aquesta via i la nova variant com l'accés cap al cementiri municipal.
Un cop acabada la variant, el tram de via del carrer Urgell i el pont de Sant Miquel passarà a ser de titularitat municipal. El traspàs donarà llibertat al consistori per decidir, finalment, quina és la millor solució per garantir la seguretat al Pont de Sant Miquel.
Les obres de la variant inclouen també el condicionament dels trams dels camins pròxims i la formació de nous.
Finalment, es formarà un camí de 250 metres paral·lel a la variant per donar accés a l'escorxador i un altre de 350 metres, des de la rotonda final per a connectar amb el cementiri municipal, que substituirà l'actual accés directe.
