El govern espanyol fixa en 15 anys l’edat mínima per conduir patinets elèctrics i obliga a l'ús de casc

Els canvis entraran en vigor a partir del pròxim 1 d’octubre, excepte l’obligació de casc homologat per a usuaris de motocicletes, que entrarà en vigor l’1 d’octubre del 2027. Per a fer-ho, l’executiu espanyol ha aprovat una modificació del Reglament General de Circulació.

El text incorpora per primera vegada la definició formal d’“usuari vulnerable de la via”, referit a aquelles persones que, "pel mitjà de desplaçament que fan servir o per les característiques pròpies del seu grup d’edat corre un risc més elevat de patir lesions, o lesions greus en casos d’accident”.

Vehicles de mobilitat personal

La reforma de l’executiu planteja com a principal canvi fixar en 15 anys l’edat mínima per conduir un VMP, així com l’obligatorietat de dur casc. També imposa als usuaris fer servir casc de protecció i armilla reflectant en casos de baixa visibilitat i els amenaça amb multes de 200 euros si no ho compleixen.

Ciclistes

Pel que fa als ciclistes, se suprimeixen les excepcions d’ús de casc i tots els usuaris n’hauran de portar en vies interurbanes. Els que desenvolupin la seva activitat professional en aquest vehicle- els anomenats ‘riders’- hauran de fer servir en tot moment casc i armilla reflectant.

Els conductors que avancin ciclistes en vies interurbanes hauran de reduir la seva velocitat en almenys 20 km/h respecte al límit existent a les vies. En vies amb més d’un carril per sentit, el conductor que avanci ha de canviar completament de carril, a part de deixar una separació lateral d’1,5 m.

En vies urbanes els ciclistes hauran de circular “preferentment” pel centre del carril per millorar la seva seguretat i els conductors de vehicles hauran de deixar una separació mínima de 5 m amb els ciclistes que els precedeixin en el mateix carril.

En vies d’un sol carril on la velocitat estigui limitada a 30 km/h o una xifra inferior, l’autoritat municipal podrà permetre a les bicicletes circular en els dos sentits de la circulació.

Motocicletes

Respecte a les motocicletes, l’executiu obligarà l’ús de guants de protecció per conductors i passatgers en vies interurbanes i sabates tancades en qualsevol mena de via. La multa per no complir amb aquesta norma també serà de 200 euros.

La nova norma permetrà a les motocicletes circular per la vorera dreta quan hi hagi congestió de tràfic, però limita la velocitat d’aquestes a 30 km/h. Pel que fa als cascs, hauran d’estar obligatòriament homologats i no només certificats.

Els taxistes, obligats a usar el cinturó

Una altra de les novetats és que la norma suprimeix les excepcions per l’ús del cinturó de seguretat que existien per conductors de taxi, vehicles de mercaderies o vehicles d’autoescola. Tots hauran de portar el cinturó posat “en tot moment”.

La norma només estableix una excepció que empara els passatgers de les ambulàncies assistencials, "condicionades per permetre l’assistència tècnic-sanitària en ruta" quan, en servei d'urgència ocupin la zona del pacient.

Altres normes en vies urbanes i interurbanes

En vies interurbanes, els vehicles que avancin a altres vehicles immobilitzats per accident o avaria hauran de deixar una separació lateral d'1,5m i reduir la velocitat en almenys 20km/h respecte al límit existent en la via. En autopistes i autovies, queda prohibit avançar si hi ha neu.

En passos de vianants, la llum intermitent dels semàfors per a cotxes no podrà coincidir amb la verda pels vianants. També es dotarà d’entitat jurídica als camins escolars segurs i es regularà la maniobra d’estacionament de les autocaravanes, que no podran estendre elements propis que desbordin el perímetre del vehicle.